2005, 2.0 МТ Сириус. Второй хозяин. Владею третий год. При покупке были некоторые вмятины, царапины (машина была в заводской краске) и пару жучков на

[Арсалан Намсараев]

2005, 2.0 МТ Сириус. Второй хозяин. Владею третий год. При покупке были некоторые вмятины, царапины (машина была в заводской краске) и пару жучков на больных местах. Но даже тогда выглядела эффектно. Брал для себя, делал все от души. Были удалены все возможные кузовные косяки. Пороги и арки обработаны. Идеальный внешний вид автомобиля за исключением трещины на лобовом стекле. Честный пробег в 290000, соответственно полностью откапитален двигатель. Она и до капиталки хорошо ехала даже делать отговаривали (присутствовал небольшой жор), а сейчас вообще полёт. Сразу поменяли ГРМ и сцепление. Ходовка обслужена в этом году.
Салон чистый и аккуратный, выглядит очень хорошо. Продаю в связи с новыми условиями работы. Приходится гонять по стройкам, часто с материалом, с грузом. Почти все время на внедорожнике. Соната по вечерам и выходным. Поставил на Авито за 650т.р. Заметил, что много обсуждений по цене. Считаю неправильным отталкиваться от усредненных оценок Авито или Авто, не учитывающих состояние автомобилей. Это сухая и тупая статистика по ценам на подобные автомобили близких годов выпуска. Каждый свою машину знает. Я знаю вложенное в неё. Никакого нет смысла и желания продавать дешевле. Ничего, абсолютно ничего, равноценного за эти деньги не купить.

 

[GDie]

капиталка двигателя нынче та ещё рулетка при покупке автомобиля, надеюсь делали не рукожопы, иначе история будет как с бежевой сонатой (чуть ниже по стене есть пост продажи), которая продавалась 300+, а сейчас за 180

 

[ural_angel]

по одному её виду понятно, что качественный ремонт ей априоре сделать не могли...
Я про ту, некчемную...

 

[Антон Виноградов]

Обычно капиталка -продажа-избавление от проблем..
Это раньше было 2й комплект резины в подарок.
Так теперь Авито открываешь и каждый 3пишет была капиталка.
Каждый 2 скидывает заказ наряды из сервиса.
Имхо,лично мое мнение за Сириус 5 года на палке дорого

 

[Руслан Сахабутдинов]

еще и в бомж комплектации

 

[Руслан Шадбеков]

но диски норм

 

[Сергей Павлов]

расскажите чем она хуже иной еф... ?)
Выставил крутилку и нужная температура готова (климат один хрен не корректен, особенно в эти годы, то и дело 28 холодно, 32 жарко ), сиденья не липнут и не морозят...
Комплектация у сони настолько аутентична даже в самом типо жирном виде, что говорить за это смешно
Есть две в разных комплектациях, абсолютно одинаковы.
Состояние, вот что важно, плюшки хрень, здоровье важно, чтоб не тупила, не брыкалась, а беспроблемно катала...

 

[ok-luda]

во-первых Сириус и этим все сказано,а во-вторых это мое мнение.Так что удачи тебе продать,но за такую цену вряд ли получится,в независимости от состояния

 

[Jeka]

сириус это лучшее из 2.0 сонат еф, и это моё мнение сложившееся за полтора десятилетия эксплуатации такового. То что его не умеют обслужить рукожопы, это иной вопрос.
Во вторых я ничего не продаю, максимум приобретаю для себя, и если 2.0,то только на сириусе!

 

[Александр Миронов]

удачи

 

[svetok]

это совершенно не тот случай

 

[Алексей Персона]

чем сириус лучше бетты? раз ты говоришь, что сириус 2.0 это лучшее

 

[Fordik]

я так вижу)
А если серьёзно, касаемо технической части:
монопривод распредвалов, не один ремнем, второй цепью,а чисто ремнем, от того ровнее работа.Наличие балансиров, опять-таки мягче работа. Наличие гидрокрмпенсаторов исключающих надобность регулировки клапанов.Расположение генератора по отдали от горячего выпуска, позволяющее не перегреваться приводя к просадам в жару Конфигурация ремней навесного оборудования, у сириуса всё просто, один ремень тянет основное(генератор и помпу), второй допы(гур и кондиционер), у беты один ремень тянет компрессор, второй тянет генератор помпу, третий с двойного шкива помпы гур
Для меня это плюсы сириуса...
Это всё опускаемо неумения обслуживать данный мотор,так как при умении обслужить(что элементарно), они очень надёжны, ресурсны и ходят за миллион...

 

[Иван Филиппов]

в том-то и дело, если бы да ка бы (я про умения обслуживать), одно дело, когда ты приходишь в салон за новой сонатой и перед тобой выбор, сириус или бетта, где ты понимаешь, что ты ПЕРВЫЙ владелец и ты ГОТОВ обслуживать. Другое дело без 5 минут 20 летняя тачка, где хер пойми что делали и как >
а более ровная работа мотора это чисто визуальный комфорт, отсюда и вывод, что если брать старую с пробегом, лучше бетта, не так как надежнее, а так как ПРОЩЕ.

 

[Григорий Концевой]

После капиталки ездить вообще рулетка и не важно кто делал ! Все,это уже приговор (я предыдущую делать не стала,продала как была, в любой же момент отрыгнет снова

 

[clergoCryclox]

ну вы не совсем правы.
Есть у меня знакомый,который даёт гарантию на капремонт 60 тысяч км.
При нормальном обслуживании.
Если ломается делает заново но за свой счёт.
Очередь к нему конь из Москвы даже тачки везли автовозом,а это более 2,000км

 

[Istoniz]

не спорю,есть хорошие мастера ! Теперь вопрос цены-хорошая работа стоит хороших денег, тут делема
«лоск» капиталка выйдет в 70% стоимости самой сонаты например Сириуса,и вопрос,кто будет заморачиваться? Тачка не свежая,уже не столь ликвидна
Ладно свежий авто,жалко и тд
Но не на примере сонаты 2005гв
Не целесообразно

 

[Mr 13]

когда делаешь для себя и на долго, не смотришь на процентное соотношение ремонта к цене... Делаешь чтоб машинка дальше бегала и жила..., но после может что-то почти не так, необходимо продавать...
Такое не редкость, а то что капиталят продаваны, это не капиталка, а поставить на ход и перекреститься. Хороший мастер не сделает плохо, всё заранее оговаривается, смета, фронт работ, спец херню не делает. Реальная капиталка, это вторая жизнь машине, среднестатистически такой мотор практически не искатать...

 

[ywx999]

ну,сколько людей столько и мнений-это уже выбор лично каждого,я считаю)

 

[Дамир Сафиуллин]

Мнение, о чём? О ТОМ ЧТО КАПИТАЛКА ЭТО ВТОРАЯ ЖИЗНЬ, НО НЕКОТОРЫЕ ТОВАРИЩИ НАЗЫВАЮТ ЭТИМ ГРОМКИМ СЛОВОМ МЕЛКИЙ РЕМОНТ?)
Согласен в одном, людям в основном делают хрень и называют это капиталкой, НО, в данном случае считаю могло быть несколько иначе, здесь чисто устранение маслржора, не капитальный ремонт после обрыва со всеми вытекающими, а просто исключить маслржор, возможно тупо кольца поменяли мюс мск, не касаясь основ...