Дорогие друзья сонатоводы! Столкнулся с проблемой что акпп начала переключать со второй на третью с пинком, Далее появились затяжки при переключении

dvu-v

New member
Дорогие друзья сонатоводы!
Столкнулся с проблемой что акпп начала переключать со второй на третью с пинком,
Далее появились затяжки при переключении со второй на третью, потом вовсе пропала вторая и четвёртая передача, они были как нейтраль, при движении машина пропускали вторую передачу и с ударом уходила в аварийный режим.
Проблему я нашёл, сгорел эбу, причина сгорания неизвестна, возможно из за плохой массы или замыкания в цепи. Сгорело 4 элемента на плате.
Вывод: если акпп переключает с пинками или с затяжкой то проверьте блок управления акпп и не тяните с этим!
А так же проверьте цепь и массу, масса должна быть на всём кузове так как из за этого могут быть причины перегорания различных приборов и неккореьная работа авто

OlTUgr8QjmIW1ACm95N8tkf3P6ytT6hY5oNT82o00S6i-1rIr0WKE5lt5gOtwGKSjimzkkvPOdZbs5ybFiektHvV.jpg
 


geminibiz

New member
расположение точек массы во всём автомобиле я скидывал не однократно.
 

UPL

New member
у меня есть коллега в сфере энергетики имя фамилия совпадает просто.
 

miridea

New member
на здоровье!
здесь много интересного.
https://sonata.club/
заходи, регистрируйся.
возникнут проблемы при регистрации,пиши в л.с.
 

simulator

New member
она не американец, собиралась где то в Италии или в Англии где левосторонее движение и вышла от туда праворульной
 

room

New member
понял, хотел сверить ошибки. Может тоже эбу у меня. Хотя визуально все целое, а синдромы как у тебя
 

Сверху