группу. А кто подскажет, какие в моде сейчас запчасти? Я имею ввиду фирмы. Ильджин, CTR нормальные по качеству сейчас? Интересуют ступичные подшипники

[Анна Куварзина]

Приветствую группу. А кто подскажет, какие в моде сейчас запчасти? Я имею ввиду фирмы. Ильджин, CTR нормальные по качеству сейчас? Интересуют ступичные подшипники, стойки стабилизатора, шаровые опоры. ТагАЗ, 2 литра, бетта.

 

[Денис Попов]

Тут всё от широты кармана. Так фирмы норм. У самого ступицы задние и подшипник перед инджин

 

[A.Hagen]

да я смотрю разница с оригиналов где-то в 2 раза. Шлак ставить не хочу. Где-то слышал, что в оригинал кладут ильджин, только в коробке хендай-киа. Так или нет, не знаю.

 

[Яна Ипатова]

какой пробег у тебя на илджине?

 

[Лизавета Высоцкая]

верно. Ступицы и подшипники в оригинальной коробке инджин лежит

 

[Роман Небольсин]

на сонате мало проехал. Отец на своей 300 проехал ступицы не трогал(стояли инджин когда колодки меня). И 1 раз заменил передний подшипник.

 

[Таня Чернова]

Ок, спасибо.

 

[Высокий]

они в оригинале шли всегда

 

[Максим Козлов]

Илджин отличная фирма, на зад обе ступицы заменил на илджин

 

[Truong Nguyen]

Если не паль,то все шикарно
Вся подвеска новая на 90% на ctr собрана,остальное оригинал
Ступицу зимой на илджин махнул - ходит

 

[Даниил Зайков]

Тут главное на паль не нарваться, а так да, многие на илджине и стр ездят

 

[Дима Сидоров]

У CTR в последнее время подделок много. Илджин фирма хорошая, по поводу ступичных, если деньги есть, то бери илджин, если хочешь дешевле, то бери GMB. Стойки стаба возьми оригинал, они вроде не такие дорогие, а шаровые опоры, если ты про нижние, то бери CTR/оригинал, если про верхние, то однозначно их надо менять с рычагом верхним