Народ двигатель Сириус меняли грм обороты скачут до 3. 4 тысяч в чём проблема

[Евгения Миронова]

Народ двигатель Сириус меняли грм обороты скачут до 3. 4 тысяч в чём проблема метки или дроссельная заслонка? Её чистили

 

[Sweet Girl]

Могут и метки раз именно после замены ГРМ...но чтобы до 3-4 тысяч скакали, , , ?!Информации мало...сразу после замены, или через какое-то время...?

 

[Наталья Зайцева]

сразу щас вообще не заводится

 

[Домашний Вездеход]

Метки побывали менять щас не заводится

 

[Регина Мударисова]

значит точно с метками заплет...и в этот раз вообще не угадали...Ещё такой момент, верхнии отметки шестеренок распредвалов могут выглядеть не совсем ровно под метками, но между ними должно быть расстояние в 20-ть зубьев, это так для информации...Ну и избитая тема про правильное выставление правого балансира он же звездочка маслонасоса, с ним обычно наеб...ся по незнанке, но заводится из-за него будет, будет лишь повышенная вибрация и повышенный гул при его неправильном выставлении...Если что спрашивай, подскажу как его правильно выставить, так как звездочка его может стоять по метке, а сам балансир на 180 градусов стоять не так, за 2 оборота звёздочки один оборот балансира, при этом звездочка будет 2 раза находится на метке, и только один раз будет правильным

 

[Андрей Вечеринский]

Вот наш двигатель, справа снизу стрелочкой указана звездочка правого балансира с которой обычно заплет возникает, но у тебя сейчас явно ещё что-то не так

кстати не заводится как, вообще не схватывает или же пытается?!

 

[shizhnyak]

не схватывает даже искра есть горбчка идёт. Есть такой прикол стартер крутишь обороты прыгают хотя авто не запустилось

 

[Олексійко Пазюра]

то что обороты прыгают это хорошо, значит датчик коленвала живой тот что на фото внизу стоит, я уж было подумал что с ним чего в этот раз сделали при замене ненароком...Остаётся что верхнии метки шестеренок распредвалов относительно коленвала выставили неверно, открытие клапанов и прочие моменты происходят не вовремя...

 

[Роберт Фатхуллин]

Ведь все проблемы начались исключительно после замены ремня и выставления меток, значит сюда и надо копать

 

[dbc]

первый цилиндр вмт метки распредвала ровно по рисками 20 зубьев от метки до метки искра есть форсунки распыляют компрессия есть

 

[Дэвид Мчедлишвили]

а может быть так чтоб датчик колен вала считывает неверно информацию?

 

[Анна Герцог]

а коленвал также чётко по метке когда сверху всё по рискам?

 

[Андрей Вечеринский]

да

 

[Афанасий]

датчик считывает с пластины, та что снизу на фото с вырезками, вот её могли поставить другой стороной, она легко встанет задом наперёд так сказать и тогда будет полная хрень...ну это как самый ненормальный вариант)))А так есть ещё смысл посмотреть датчик распредвалов, вытащить, протереть, после если что проверить мультиметром, из-за него также могут и скакать обороты и не заводиться

 

[diplomruse]

Он снимается 5-ть минут

 

[Алексей Кулдошин]

Вообще попал не на такт сжатия походу

 

[Red Doctor]

если пластину перепутали, то всё будет наоборот)))

 

[Анжела Протасюк]

Вот датчик, как проверяется, и где стоит, не самое удачное фото с интернета, но так чтоб представлял где находится и что легко снять

щас будем пробывать

 

[Torrero2525]

давай, отпишись потом как и что