Недавно купил сонату 2005 года ТагАЗ, 2 литра механика 131 лошадка. Во первых перестала работать стрелка спидометра. Во вторых...

Novi4ok

New member
Народ, вопрос не в тему, если постоит ночь, или день, то при запуске с первого раза не запускается, или работает так как будто сейчас захлонет, без оборотов, со второго раза заводится с пол тычка, такое ощущение что из системы уходит бензин, кто сталкивался?
 


Плавание оборотов. Могучий сириус... Была такая проблема, одной чисткой дросселя это не поможет, надо смотреть прокладку дроссельной заслонки и значение ДПДЗ. Возможно, когда ты чистил дроссельную, и когда вставил датчик вставил не так. На сириусах ДПДЗ регулируется.

Помимо этого, у тебя есть шланг, который от блока к впускному коллектору идет, там какой-то клапан, не помню какой именно. Берешь и хорошенько чистишь. Он тоже влияет на ХХ и как я понял подсос.

Стрелка спидометра возможно перестала работать потому что, датчик скорости отшатался или обрыв контакта.

По ошибке по каталику, прочитал в инете, какая то очень странная проблема по каталику. Аля что-то с адсорберов(его клапаном), скорее всего он у тебя просто умер, поменяй.

Начини с малого, прочисти всю систему и проверь прокладки впускного, дроссельной
 
С месяц назад на Соньке G4JP началась вибрация. Расход поднялся до 20л.Поменял датчик вибрации. ВИБРИРУЕТ. диагност определил богатую смесь и приговорил верхнюю лямбда. Поменял.ВИБРИРУЕТ. приговорили дросель. Поменял. ВИБРИРУЕТ. диагност назначил диагностику и замену форсунок. Торопился сильно и подвески не жалко, пролетел 2 лежачих... пропал холостой ход. После всех проверок и диагностики решили посмотреть метки. Метка на выпуске минус 2-3 зуба. Короче 18 зубов. Это кто как ставит, 20 или 21 зуб. Вывод. Сначала на 1 зуб скакануло и началась вибрация,а потом на 2 -ой зуб и пропали холостые. Двигатель контракт 10.000 откатан мною на отлично. Было 20 зубов. Подскажите сколько должно быть зубов между распредами и почему грм пересказывать?
 

Сверху